12月7日3点:50分，本公司监理的广佛高速公路沙涌互通立交改造工里水大道广佛高速跨线桥中、东幅桥拆桥重建工程，经过一个多月的紧张施工，完成了第3个施工节点，预制箱梁快速新建安装，满足了12月10日架设完成的计划。
  本次桥梁新建从12月1日开始，12月7日结束，经过4个白天2个晚上，共安装桥梁中8#、东8#、中9#跨等8跨预制箱梁（其中中12#梁体于11月18日采用SPMT模块车+吊车方案安装）及中8#预制墩盖梁、东8预制墩柱盖梁。
  中10#预制箱梁采用桥梁精确调控设备对SPMT模块车及驮梁支架进行技术改进，采用可移动机械支墩代替原驮梁支架的钢桶支墩；采用三维液压千斤顶代替SPMT模块车移动进行梁体水平位置调整，SPMT模块车仅做移运工作。
  本次中10跨梁体移运安装共耗时2h40min，相对以往SPMT模块车+驮架移运安装最多减少了2h，是桥梁快速拆装车载装备技术的一次重大突破。

 梁体移运及安装。

夜间封闭的广佛高速主线