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全国首批高速公路服务区“碳达峰、碳中和”规划及实施示范项目启
2021-08-30作者:盛泰咨询 返回列表

近日,山东高速服务开发集团有限公司与中国公路学会所属中公通达(北京)认证有限公司签署协议,正式启动全国首批高速公路服务区“碳达峰、碳中和”规划及实施示范项目。

该项目遴选山东高速集团内3对服务区作为首批示范,主要开展服务经营边界范围内的温室气体排放清单编制、碳与经营目标关系模型建立、服务区经济增长脱碳、服务区碳中和核证等一系列工作,同时开展科学碳目标、碳中和路径研究及其相关核证方法学研究,形成符合服务区特点、以实现“零碳”目标的完整、科学的系统方法、标准及碳资产管理能力。

服务区是公路交通重要的服务节点,现代化服务区的建设功能全,同时也肩负着高速公路路段的阶段化管理工作。如充电引导、燃料续航、道路拥堵信息疏解等。现代化服务区除实现了上述益民工程外,自身也产生了相对较大的能源消耗及温室气体排放。 

高速公路服务区的地域范围较大,空间区域、经营边界清晰。因此,在组织边界条件相对清晰的地方,适用国际通用相关方法对服务区碳排放及其达峰做好科学评价,同时提出科学可持续的碳中和路径规划。对服务区发展的“零碳”甚至“脱碳”具有非常重要的意义。在服务区的相关“碳达峰”和“碳中和”路径研究,除了能够充分体现“现代化”服务区可持续发展能力外,还能够有效为整个公路行业提供先进的科学示范、并为大规模推广提供例证。

示范项目以绿色低碳引领高速公路服务区高质量发展为总目标,按照“碳达峰”与“碳中和”一体谋划的思路,在服务区运营管理等阶段进行深入系统研究,聚焦服务区实现碳达峰和深度减排面临的重大挑战和重点任务,引入“科学碳目标”、“绿色电力消费100%”、“能管体系 100%”等一系列先进方法学,摸清服务区的能耗及其消耗特点,研究其能源转化能力及其效率,评估服务区边界条件下的“碳资产”以及经济能力评估,最后提出“零碳”(即“碳中和”目标)要求下的“全绿色”服务区发展概念。

 

目前,中国公路学会、中公通达(北京)认证有限公司,正积极参与交通运输碳达峰政策类专项研究课题,联合会同有关单位,开展高速公路集团经营边界范围内的碳达峰-碳中和路径规划、碳中和核证,以及路域新能源、智慧交通+智慧能源等工作,旨在为交通行业针对不同阶段的、切实可行的“双碳”目标及其实施提供有效的路径和政策建议,为交通运输领域实现碳达峰碳中和目标作出积极贡献。

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